ВИКОРИСТАННЯ ГЕНЕТИЧНИХ АЛГОРИТМІВ ДЛЯ РОЗВ'ЯЗАННЯ ЗАДАЧІ КОМІВОЯЖЕРА В КОНТЕКСТІ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ
Опубліковано 04.04.2024
Як цитувати
Завантаження
Авторське право (c) 2024 Андрій Татарников ; Наталія Аксак (Науковий керівник)

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Анотація
Зі стрімким розвитком та розширенням міст, що відображається збільшенням кількості автотранспорту, збільшується також кількість викидів чадного газу в атмосферу з кожним разом зменшуючи показники індексу якості повітря AQI відповідно до кількості автотранспорту у місті. AQI – являє собою показник забрудненості повітря, що розраховується на основі вмісту в одиниці об’єму повітря кількох типів забруднювальних компонентів: зважені частки діаметром 2,5 нанометра, зважені частки діаметром 10 нанометрів, озон, діоксид азоту, діоксид сірки та чадний газ [1]. Через те, що кількість жителів може перевищувати пропускні можливості доріг у місті, створюються багатокілометрові затори, в яких люди можуть перебувати дуже довгий час. Перебуваючи заторах автомобілі створюють ще більшу кількість чадного газу на протязі більшого часу, ніж якщо б людина доїхала до місця призначення без додаткових складнощів.
Посилання
- Як визначається індекс якості повітря? URL: https://cutt.ly/iw9glT28 (дата звернення: 23.03.2024).
- Холодова. О., Бугайова. М., Бугайов. В., Чередниченко. А. Математичне моделювання рівня викидів шкідливих речовин для оцінки ефективності організації дорожнього руху. Grail of science. 2023. № 26. С. 275-282.
- Швець, А. В. Управління міською доставкою товарів в умовах Європейського зеленого курсу. 2022. С. 33-39.
- Ковбаса. В.В., Серебряков. В.О. Розрахунок викидів шкідливих речовин легкового автомобіля (на прикладі шкоди октавії). 2021. С. 1-4.
- Москальський. Б. А. Оптимізація логістичних операцій підприємств малого бізнесу на основі інтелектуальних технологій. 2022. С. 29-30.